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    第271章  这真是绝了！

    技术进步的积累，绝非一蹴而就的。往往每个技术进步的背后，都是无数人的教训，甚至还是血的代价。

    就比如说，张一凡搞出来的蒸汽机，有分离式冷凝器、可调节阀门、汽缸绝热层、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、压力计等等，每一个部件，都是因为遭遇问题，要琢磨改进，废了很多脑细胞之后才能得到的。

    而瓦特改良的蒸汽机还只是低压蒸汽机，代价就是蒸汽机的体积庞大。因此，最终换来高压蒸汽机，但是又要解决高压蒸汽机可能会爆炸的问题，安全阀的诞生就是有血的代价。

    所有这些，不可能让人再走一遍。但是，张一凡需要他们知道，每个部件的作用，那样才能真正明白一台蒸汽机。

    如今，这个蒸汽火车也是一样的处理方式。

    大明国子监很大，鼎盛时期是在永乐年间，国子监监生人数达到了九千多人。洪武年间，虽然没有那么多学生，但是规模却是摆在这里的。

    在国子监内修建的示范铁路，就是绕了国子监一圈。

    朱元璋带着老婆还在到的时候，蒸汽火车自然已经准备就绪。

    他们和文武百官看到，这一次的陆地上的车子，竟然真得像一条长虫，除了车头是比较奇怪的蒸汽机之外，后面还是一节节的车厢组成。

    每节车厢都是不同样式，有里面全是座位的，也有座位是面对面，然后中间有固定的折叠桌子，还有的车厢里，竟然铺设上下两层单人睡的床，当然了，自然也有什么东西都没有的车厢。

    卧铺这边就比较尴尬了，大家都是同僚，武将还好，倒头躺下了也无所谓，但是文官感觉总觉得有些尴尬。

    不过大明朝的铁路，肯定不会像后世那样连云贵那样都修得到处都是，没那技术。一开始的时候，肯定是在平原上为主，在客流，物流最有需求，或者在军事政治上有需求的大西北之类为主，不可能一来就开隧道的需求。

    朱元璋等人，由张一凡陪着，坐在第一节车厢，全是面朝前面的座位。

    且在场的人还很快就明白过来，马车要经常停的，马要休息，还要吃东西，但是，这个蒸汽火车却不会知道疲倦，只要能一直烧火就可以。

    不过此时，张一凡在众人面前邀请他，皇帝一家子都要坐的，他不坐显然不合群，便笑着连忙道谢，又是夸奖地应下了。

    随后，张一凡又向其他文武官员发出了邀请，其中还特别走到太师李善长面前，微笑着对他说道：“听问太师最是看好我，加上太师年纪也大了，就给太师特意留了个卧铺，可以躺着睡觉休息的。”

    然而，他们这些人其实都不知道。蒸汽机之所以会成为工业革命的标志，绝对不是因为改善了交通，而是在各种矿场，炼铁厂，纺织业等等，几乎大小行业都会用到蒸汽机。

    当然了，为了万一，其实在晚上宵禁的时候，已经试跑过，没有问题。要不然，张一凡也不敢这么邀请。

    只是那些不容易展现，又以蒸汽火车能最直观地让这个时代的人感到惊讶而已。

    等到一会之后，蒸汽火车便低速进入了匀速运动，不过还是有风迎面扑来，景物从两边而过。站着不动，就能把国子监绕一圈。

    如此种种，就洪武十五年这个时候来说，有且只有张一凡一个人有这个全局认识。

    于是，皇帝一家子以及文武百官，带着好奇又期待的心情登上了火车，各就各位。

    其实，类似这样的大明高官要是出行，在以后的火车时代，肯定都是特制车厢，弄得能和家一样，而不是目前这种用于展示的两层卧铺。

    李善长听到张一凡的话，心中感觉怪怪的，也不知道是自己别扭呢，还是这个大驸马说话中有什么别的意思。
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